Видеорегистратор Neoline X-COP 9500

Видеорегистратор Neoline  X-COP 9500

Описание Видеорегистратора Neoline X-COP 9500

Видеорегистратор Neoline X-COP9500 снимает с разрешением Full HD при 30 кад/сек, обеспечивая размеренно высочайшее качество записи при скорости автомобиля до 120 км/ч. Прибор построен на микропроцессоре Ambarella А7, матрице Aptina AR0330 и 6-линзовой стеклянной оптике. Такое сочетание передовых технологических решений обеспечило высшую четкость съемки даже при нехороший погоде и ночкой. Видеоклипы автоматом сортируются по трем папкам – рядовая запись, в парковочном режиме и критическая, изготовленная аварийной кнопкой либо по сигналу G-сенсора.

Радар-детектор Неолайн X-COP 9500 заточен на обнаружение всех типов стационарных и мобильных радаров дорожной милиции. Особый радиомодуль детектирует частоты, на которых работает самый неуловимый комплекс Стрелка. GPS-модуль отвечает за обнаружение радаров, координаты которых были внесены в базу данных. Этот модуль также предупреждает о камерах, которые держут под контролем среднюю скорость автомобиля на участке дороги, к примеру, систем Автодория. На экран выводится расстояние до камеры, текущая и разрешенная скорость.

Гибрид X-COP 9500 обустроен новаторскими функциями, позволяющими улучшить режимы оповещения. Выставляете малый порог скорости, и девайс будет дублировать оповещения на экране звуковыми сигналами только при превышении этого значения. Режимы «Город» и «Трасса» позволяют понизить количество неверных сигналов. Для тех, кто предпочитает принцип «включил и забыл», предусмотрен режим X-COP, при котором прибор автоматом изменяет чувствительность зависимо от скорости автомобиля.

Свойства Видеорегистратора Neoline X-COP 9500

Главные свойства

Конструкция

Тип устройства зависимо от его конструкции.
Основная функция авто видеорегистратора — запись того, что происходит на дороге. В продаже можно повстречать несколько вариантов конструкции видеорегистратора: без интегрированной камеры, со интегрированной камерой, с 2-мя встроенными камерами и устройства, которые делают функции зеркала заднего вида.
Самым всераспространенным вариантом конструкции авто видеорегистратора можно считать устройство со интегрированной камерой. Таковой прибор отличается компактностью; его можно закреплять на лобовом стекле либо брать с собой и использовать как ординарную камеру.
Некие модели имеют две интегрированные камеры. Одна камера глядит вперед, на дорогу, а 2-ая — вспять и фиксирует то, что происходит снутри салона автомобиля.
Некие модели видеорегистраторов производятся в виде зеркала заднего вида. Они просто вписываются в интерьер хоть какого автомобиля, занимая место штатного зеркала. Кроме камеры, в корпус таковой модели обычно также встраивается ЖК-экран.
Авто видеорегистраторы без интегрированной камеры встречаются довольно изредка. Обычно такие устройства по функциональности приближаются к стационарным видеорегистраторам. Обычно, они имеют несколько каналов записи и могут принимать сигнал сходу с нескольких наружных камер. Такие приборы оборудованы тревожными входами, на которые подаются сигналы от разных датчиков, при срабатывании которых стартует видеозапись. Устанавливать такое устройство можно в любом комфортном месте, труднодоступном для злоумышленников. Нередко на схожих видеорегистраторах устанавливается жесткий диск, который позволяет сохранять большой объем видеоданных. Такие устройства можно использовать не только лишь для записи дорожной обстановки, да и как охранную систему.
с камерой, с экраном
Количество каналов записи видео/звука

Большая часть моделей имеет один канал для записи звука. Этот канал обычно употребляется для записи звука в салоне автомобиля при помощи встроенного микрофона.
Посреди видеорегистраторов без интегрированной камеры (см. «Конструкция») можно повстречать модели, которые могут записывать звук сразу с нескольких источников. Аудиосигнал поступает с наружных видеокамер, присоединенных к устройству.
1/1
Наибольшее разрешение видеозаписи

Наибольшее разрешение, которое можно получить при записи видеороликов.
Разрешение (количество точек по горизонтали и вертикали) вкупе с частотой обновления кадра определяют качество получаемого видео.
При более высочайшем разрешении можно узреть больше деталей (лучше видны номера машин и лица участников происшествия), но видео с высочайшим разрешением занимает больше места на карте памяти.
Электроника видеорегистратора нередко может обрабатывать видеопоток с ограниченным битрейтом, потому при росте разрешения видео частота обновления кадров падает. При выборе видеорегистратора рекомендуется также уделять свое внимание на частоту обновления кадров при наивысшем разрешении. При низкой частоте кадров движение в кадре происходит рывками.
В неких случаях наилучшее качество отображения выходит при наименьшем разрешении, но при более высочайшей частоте обновления кадра.
В этом поле указывается наибольшее разрешение без использования функции интерполяции.
1920×1080 при 30 к/с
Режим записи

Режим, который может употребляться видеорегистратором при записи видеороликов.
Различают два главных режима: циклическую и непрерывную запись.
Непрерывная запись ведется без пауз и остановок до того времени, пока на жестком диске либо карте памяти остается свободное место. При заполнении всей памяти запись останавливается. Непрерывный режим записи рекомендуется использовать при большенном объеме свободной памяти, к примеру при наличии в видеорегистраторе накопителя на жестком диске.
Повторяющаяся запись позволяет решить делему с нехваткой памяти. В этом режиме запись видео делается маленькими порциями: сохраняются отдельные видеоклипы продолжительностью 3—15 минут каждый. При заполнении всей памяти удаляется самый «старенькый» файл, и запись длится. Недочетом повторяющейся записи будет то, что при сохранении видео меж роликами обычно выходит маленький разрыв в несколько секунд. Если катастрофа либо столкновение происходит в момент перехода от 1-го файла к другому, то запись действия не сохраняется.
На данный момент в продаже появились модели авто видеорегистраторов, которые способны записывать видеоклипы без пауз меж ними.
повторяющаяся
Датчик удара (G-сенсор)

Наличие датчика для измерения ускорения автомобиля.
Датчик удара (акселерометр, G-сенсор, G-shock, шок-сенсор) обычно представляет собой устройство, способное определять ускорение сходу по трем пространственным координатам.
Датчик удара употребляется для определения тревожного действия, которое часто связано с любым происшествием на дороге. При превышении определенного уровня ускорения автомобиля (это происходит при резком торможении либо ударе) видеорегистратор сохраняет видеоклип с записью происходящего до и после тревожного действия в отдельный файл, который в предстоящем может быть применен при рассмотрении дорожно-транспортного происшествия (см. «Запись действия в отдельный файл»).
В видеорегистраторах без G-сенсора, работающих в повторяющемся режиме существует опасность того, что видеоклип с записью происшествия может быть удален и замещен другим роликом, если вы впору не приостановили запись.
есть
Сенсор движения в кадре

Наличие у видеорегистратора функции сенсора движения в кадре.
Видеорегистраторы с этой функцией могут рассматривать получаемое изображение и переключаются в режим записи только при появлении движения в кадре.
Запись видео в режиме с включенным сенсором движения помогает сохранять более информативные куски, сберегая свободное место на карте памяти либо жестком диске.
есть
GPS

Наличие у авто видеорегистратора встроенного GPS-приемника.
GPS (Global Positioning System) — глобальная спутниковая система определения местопребывания. GPS-приемник с помощью сигналов от спутников определяет свои координаты. Точность определения координат находится в зависимости от числа спутников, которые «лицезреет» GPS-приемник, и обычно составляет от 1-го до 10 метров.
Видеорегистратор с GPS во время видеозаписи также записывает данные со своими координатами.
Потом можно просмотреть видеоклип на компьютере при помощи специального проигрывателя, где наряду с изображением, зафиксированным камерой, показывается карта местности с указанием местоположения автомобиля.
есть
Запись времени и даты

Возможность фиксации времени и даты во время видеозаписи.
В большинстве моделей видеорегистраторов сразу с видеозаписью фиксируется дата и время происходящего. Обычно на видеозапись наносятся титры с указанием даты и времени. Эта информация может быть полезна при разборе дорожно-транспортного происшествия.
есть
Угол обзора
125° (на искосок)
Ночной режим

Возможность камеры работать в ночном режиме, когда фотоматрица приспосабливается к условиям слабенького освещения. В неких моделях употребляются инфракрасные светодиоды (см. «ИК-подсветка»), которые обеспечивают съемку даже в полной мгле.
есть
Радар-детектор

Наличие функции радар-детектора у авто видеорегистратора.
Радар-детектор, это устройство, которое воспринимает сигналы, посылаемые радаром-измерителем скорости. Такими измерителями оборудуются фактически все мобильные и стационарные посты автоинспекции. Радар-детектор способен предупреждать водителя о приближении к посту с включенным измерителем скорости.
Современные радар-детекторы обычно являются универсальными, другими словами могут принимать электрическое излучение в нескольких радиодиапазонах, также распознавать оптическое излучение, исходящее от лазерных измерителей скорости.
есть
Дополнительные свойства

Питание от аккума
есть
Емкость аккума

Чем больше емкость аккума, тем подольше может работать видеорегистратор без подзарядки.
200 мАч
Диагональ
3″
Выход HDMI

Наличие у видеорегистратора выхода HDMI.
Интерфейс HDMI (High Definition Multimedia Interface) употребляется для передачи видеосигнала и многоканального аудио в цифровом формате.
HDMI был сотворен специально для нового эталона цифрового телевидения высочайшей четкости — HDTV. Данным интерфейсом оснащаются фактически все модели современных телевизоров.
Интерфейс HDMI позволяет подключать видеорегистратор к телеку и глядеть видео с высочайшим разрешением на большенном экране. Необходимо отметить, что в неких случаях HDMI-кабель не заходит в набор поставки и его нужно получать раздельно.
есть
Микропроцессор

Заглавие применяемого микропроцессора.
Микропроцессор является одним из главных частей авто видеорегистратора. От него почти во всем зависит качество записываемого видео, скорость работы интерфейсов. Обычно, чем новее и сильнее микропроцессор, тем выше качество отображения, меньше длительность пауз. Более производительный микропроцессор может использовать более сложные методы обработки видео, что содействует улучшению рисунки.
К примеру, у микропроцессоров Ambarella с ростом индекса в линейке (A2, A5, A7) увеличиваются рабочая частота и общая производительность.
Ambarella A7LA50D
Крепление на присоске

Возможность установки видеорегистратора на лобовое стекло с помощью присоски.
В комплекте с главным устройством нередко поставляется кронштейн для закрепления устройства на лобовом стекле при помощи присоски. Такое решение позволяет с легкостью установить прибор в необходимое место без вреда для интерьера автомобиля.
есть
Рабочая температура

Температурный спектр, в каком гарантируется обычная работа видеорегистратора.
В продаже можно повстречать модели, способные работать при довольно низкой отрицательной температуре.
-20 – +70 °C
Дополнительная информация
детектирование фотокомплекса «Автодория»; радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка», «Бот», «MESTA»; обновление GPS-базы и прошивки; «холодный» стар» (поиск спутников в течение 40-90 сек); «теплый» старт» (поиск спутников в течение 5-10 сек)
Сенсорный экран

Сенсорный (чувствительный к нажатию) экран позволяет управлять видеорегистратором методом нажатия конкретно на нарисованные на дисплее пункты меню и кнопки. Управлять устройством при помощи сенсорного экрана очень комфортно.
есть
Аналогичные записи: Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.